Waterberging in Elshout

Op pagina 8 van Weekblad Heusden lezen we dat gemeente Heusden een waterberging wil realiseren in Elshout. Deze waterberging verbetert de waterhuishouding van Drunen-Noord met maar liefst 10.000 kuub! Maar waarom wil de gemeente dan nog steeds de Spoorlaan vijf meter opschuiven voor 2200 kuub extra water?

Spoorlaan opschuiven

Zoals beschreven in “alle bomen moeten gekapt worden” heeft de gemeente in 2018 gekozen om de Spoorlaan vijf meter richting de A59 op te schuiven, om zo 2200 kuub extra waterberging te realiseren. Dit is beschreven in een intern document als “maatregel 6”. De consequenties van deze keuze zijn desastreus voor Flora en Fauna, zoals expliciet beschreven in het ontwerp dat hier uit volgt.

Welkom in het Gekkenhuis Oostelijke Langstraat! Voor GOL is niets te dol.

Consequenties verschuiven Spoorlaan voor waterberging : Alle bomen kappen zonder groencompensatie

Nieuwe duiker onder A59

Hetzelfde interne document uit 2018 beschrijft dit als “maatregel 5”. De kosten hiervan zijn “weggelakt” en deze optie is kennelijk niet meer onderzocht. Maar terwijl GOL nog bezig is met de bomenkap voor “maatregel 6“, komt de gemeente ineens met het voorstel voor “maatregel 5“? Wat een uiterst merkwaardige timing! Want als de gemeente kiest voor de optie “Waterberging in Elshout” dan is het “gewijzigd ontwerp verschuiven Spoorlaan” voor GOL dus overbodig. En daarmee is de kap van alle bomen en het vernielen van een beschermde essentiële vleermuis vliegroute dus ook onnodig!

Als “verschuiven Spoorlaan” (#6) geen optie is verken “waterberging Elshout”(#5), zie bron

Meer informatie

Voor meer informatie zie ook agendapunt 14 uit de collegevergadering van 26 mei. In de bijlagen staan onder andere de ruimtelijke motivering, een tekening, en de quickscan flora en fauna. Deze quickscan is overigens al in augustus 2025 gedaan, ruim voor de bomenkap en publicatie groencompensatie. Het raadsvoorstel geeft aan dat er spoed is met de vergunning, in verband met toegekende subsidies (500.000 euro).

Update 2026-06-08: Zie ook technische vervolgvragen van CDA Heusden.

Tekening waterberging Elshout (bron)

Andere duiker onder A59

Richting de molen ligt overigens al een duiker, die is verbonden met de Elshoutse Wielen.

Zie ook de leggerkaart van waterschap Aa en Maas

Betrouwbare Overheid

De afgelopen 6 maanden zijn we tegen een aantal opvallende zaken aangelopen in onze zoektocht naar meer informatie. Bewoners zijn door de opdrachtgevers van GOL niet betrokken tijdens de participatie fase. Verder zijn bewoners nooit geïnformeerd over het (gewijzigd) ontwerp direct langs hun percelen, en hebben dus een informatie achterstand. Als je dan ook regelmatig tegenstrijdige, onvolledige of onjuiste informatie krijgt, dan geeft dat weinig vertrouwen in een betrouwbare overheid.

“Een betrouwbare overheid is een overheid die voorspelbaar, eerlijk en zorgvuldig handelt, en daardoor het vertrouwen van burgers verdient en behoudt.”

Grote Onzin Lijst

Na vele tijdrovende telefoontjes, gesprekken, e-mails en Woo verzoeken aan de gemeente Heusden, de provincie, de omgevingsdienst en de aannemer vallen er puzzel stukjes op zijn plaats. Maar steeds als er een antwoord komt, moet je als burger kritisch en wakker blijven.

We hebben verschillende voorbeelden samengevat in de “Grote Onzin Lijst”. En als u weinig tijd heeft, bekijk het videofragment uit het eerste voorbeeld.

VOLG ONS OP FACEBOOK:
@BEWONERSVERENIGING GOL ZORGEN

Onze vriendelijke mascotte is Johannes de Laatvlieger!

Kaal maar niet helemaal

Afgelopen maandag kwamen de omgevingsmanagers van GOL en de aannemer op bezoek, in verband met de “optimalisatie ligging snelfietsroute” om bomen te besparen. Lang verhaal kort, er kunnen ongeveer 10 bomen bespaard blijven. Het wordt dus wel heel kaal, maar toch niet helemaal.

Origineel plan

Volgens het originele plan zouden alle 127 bomen in kap vakken 34a tot en met 39 gekapt worden. Op 28 en 29 april zijn nog 65 zomereiken gekapt boven de sloot, waar nu de tijdelijke vleermuis schermen staan. Volgens dit plan zou alles helemaal kaal worden.

huidige status

Nieuw plan

De provincie heeft nu in overleg met de aannemer de ligging van de snelfietsroute enigszins aangepast, zodat er in kap vakken 35 en 36 ongeveer 10 bomen bespaard blijven.

Kapvakken tussen Kastanjelaan-West en Stationsstraat

De opdrachtgever heeft onderstaande schetsen gedeeld. De donker groene bollen zijn bomen die GOL spaart, de rode bollen zijn bomen die GOL kapt. De licht groene en oranje bollen zijn nog onzeker.

Kap vak 35

Volgens de GOL groencompensatie staan er in dit kap vak 20 bomen, echter volgens het boomregister van gemeente Heusden zijn het er 19!

De twee groene bomen die GOL “spaart” zijn helemaal geen onderdeel van het kap vak. Dus in principe sparen ze daar 4 bomen, en mogelijk nog 3 extra (de licht groene).

Kap vak 35 – de twee bomen links tellen eigenlijk niet mee – want liggen buiten het kap vak.

Kap vak 36

Volgens de groencompensatie documentatie van GOL staan er in dit vak 26 bomen. Dit komt niet overeen met het aantal “bollen”, maar in principe sparen ze in dit kap vak 5 bomen, en mogelijk een paar extra.

Kap vak 36 – boven het honden uitrenveld blijven helaas weinig bomen staan

Gemengde gevoelens

Het is positief dat de opdrachtgever eindelijk met bewoners in gesprek gaat, en erkent dat de participatie eerder niet goed is verlopen. Uiteraard hadden we liever uitvoering volgens het originele ontwerp uit 2017 gezien, in plaats van het gewijzigde ontwerp uit 2018.

We zijn ook benieuwd naar het antwoord van de hoor- en advies commissie. Zeker in relatie tot het feit dat de kapvergunning in 2020 is aangevraagd, maar het ecologisch onderzoek pas in 2025 is uitgevoerd waaruit bleek dat hier een essentiële vleermuis vliegroute loopt. Momenteel renoveert men huizen in Braken-West, waar ecologen met batdetectors regelmatig meten waar de vleermuizen zitten. Maar als de provincie de opdrachtgever is lijkt de omgevingsdienst een stuk minder kritisch.

Vleermuisschermen langs de Spoorlaan

Vleermuisschermen was vorige week een “trending topic” op facebook. De 44 schermen blijven staan tot week 35, dan gaat GOL verder met de geplande werkzaamheden. Maar GOL is nog niet klaar, want er is ook een kapvergunning voor alle bomen onder de sloot.

Dubbel pech voor omwonenden, vogels en vleermuizen. Want na de bomenkap komt er geen groencompensatie op deze locatie.

Vleermuis Vliegroute

In de nieuwe flora en fauna vergunning staat letterlijk dat de bestaande vliegroute wordt vernield door de bomenkap. Je hoeft geen Batman te zijn om te zien dat vleermuizen die alternatieve vliegroute niet gebruiken. Want vleermuizen vliegen niet rond drukke randwegen met veel verlichting, tenzij GOL alle vleermuizen van een lasbril gaat voorzien. Aan de zuidzijde waar nog niet is gekapt wordt nog wel druk gevlogen, zie dit filmpje in slow motion.

Te veel licht rond de vleermuisschermen
Veel autoverkeer en verlichting op de Spoorlaan – en straks nog meer verlichting van de snelfietsroute.

Nog meer vleermuisscherm onder de sloot

In deze interne memo uit december kunt u lezen dat er onder de sloot nog eens 44 extra vleermuisschermen zijn gepland. Het is nog niet duidelijk wanneer GOL daar gaat kappen, en welke bomen behouden blijven. Na hemelvaart hopen we bevestiging te krijgen.

44 extra schermen onder de sloot.

De hoorzitting van 6 mei

Voor de hoorzitting is informatie met de commissie gedeeld, over de gevolgen van de bomenkap voor flora en fauna, in het bijzonder beschermde soorten zoals vleermuizen. GOL heeft zich in de voet geschoten door in 2020 een kapvergunning voor alle bomen aan te vragen, en pas in 2025 er achter te komen dat hier een essentiële vleermuis route loopt. Voor meer info lees “Vleermuis Vliegroute Vernield”.

Te veel infrastructuur – in te weinig ruimte met een essentiële vleermuisroute – is vragen om moeilijkheden GOL!

Maar gelukkig hebben we de foto’s nog

Na de informatiebrief kwam ook een update in de bouwapp dat GOL langs de Spoorlaan “een aantal” bomen gaat kappen. Met de omgevingsmanager is gecheckt dat het om alle 65 bomen boven de sloot gaat. Voor een project waar duizenden bomen worden gekapt, is “alle 65” natuurlijk “een aantal”. Maar gelukkig hebben we de foto’s nog!

Na Koningsdag kapt GOL alle 65 bomen tussen de Spoorlaan en de sloot.

En de hoorzitting dan?

Tijdens telefonisch contact op 20 april bleek de aannemer op de hoogte van de hoorzitting van 6 mei. Maar ziet vanwege de krappe planning geen reden om te wachten op de uitspraak van de commissie. Na vragen van CDA Heusden heeft ook Groenlinks-PVDA Heusden vragen gesteld.

Helaas een tweede rode streep door de hoofgroenstructuur in Braken West

Status kap vakken Braken West

Kap vakken 37, 38 en 39 zijn nu dus geruimd zonder toekomstige groencompensatie. Blijft over vakken 35 en 36. De aannemer deelde ons op 22 april dat:

  • Uit een voorlopige ecologische scan ter plaatse is gebleken dat er broedende vogels zitten in een aantal van de beoogde te kappen bomen. Dit betreft bomen ten zuiden van de sloot. De bomen in kapvak 35 en 36 kappen we dus niet volgende week.
  • Verder heeft de provincie Noord-Brabant ons verzocht een alternatief uit te werken voor een ontwerp waarbij de infrastructuur zodanig wordt aangelegd dat groen en bomen in kapvak 35 en 36 zo veel als mogelijk behouden kunnen blijven.
We gaan dus zien of – en zo ja welke – bomen behouden blijven in vakken 35 en 36.