Maar gelukkig hebben we de foto’s nog

Na de informatiebrief kwam ook een update in de bouwapp dat GOL langs de Spoorlaan “een aantal” bomen gaat kappen. Met de omgevingsmanager is gecheckt dat het om alle 65 bomen boven de sloot gaat. Voor een project waar duizenden bomen worden gekapt, is “alle 65” natuurlijk “een aantal”. Maar gelukkig hebben we de foto’s nog!

Na Koningsdag kapt GOL alle 65 bomen tussen de Spoorlaan en de sloot.

En de hoorzitting dan?

Tijdens telefonisch contact op 20 april bleek de aannemer op de hoogte van de hoorzitting van 6 mei. Maar ziet vanwege de krappe planning geen reden om te wachten op de uitspraak van de commissie. Na vragen van CDA Heusden heeft ook Groenlinks-PVDA Heusden vragen gesteld.

Helaas een tweede rode streep door de hoofgroenstructuur in Braken West

Status kap vakken Braken West

Kap vakken 37, 38 en 39 zijn nu dus geruimd zonder toekomstige groencompensatie. Blijft over vakken 35 en 36. De aannemer deelde ons op 22 april dat:

  • Uit een voorlopige ecologische scan ter plaatse is gebleken dat er broedende vogels zitten in een aantal van de beoogde te kappen bomen. Dit betreft bomen ten zuiden van de sloot. De bomen in kapvak 35 en 36 kappen we dus niet volgende week.
  • Verder heeft de provincie Noord-Brabant ons verzocht een alternatief uit te werken voor een ontwerp waarbij de infrastructuur zodanig wordt aangelegd dat groen en bomen in kapvak 35 en 36 zo veel als mogelijk behouden kunnen blijven.
We gaan dus zien of – en zo ja welke – bomen behouden blijven in vakken 35 en 36.

Kappen na Koningsdag

Op 16 April kregen bewoners van de Kastanjelaan een brief in de bus.

Van 28 April 07:00 tot 1 Mei 16:00 is de Spoorlaan afgesloten voor werkzaamheden, tussen Kastanjelaan-West en de Stationsstraat. Direct na Koningsdag wil GOL bomen kappen en worden er vleermuisschermen geplaatst omdat de bestaande vliegroute wordt vernield.

Bomen kappen na Koningsdag? GOL kan het!

Vreemde timing

Zeer merkwaardige timing van GOL, omdat bewoners op 6 mei zijn uitgenodigd op het provinciehuis door de hoor- en adviescommissie, in verband met de “Flora en Fauna” vergunning. Tevens staat er nog een handhavingsverzoek open bij de omgevingsdienst Brabant Noord, waar de beslistermijn pas 14 mei afloopt.

GOL moet gedacht hebben als we nu alvast de bomen kappen, hoeven we niet meer te wachten op de uitspraak van de commissie. Wederom bewandeld GOL niet de koninklijke weg.

Veel infrastructuur toevoegen waar eigenlijk geen ruimte is? GOL kan het! (foto dank aan Airpro Waalwijk)
Bomen kappen voor verbeterde leefomgevings- en ecologische kwaliteit? GOL kan het!

Is er nog hoop?

Onze hoop is gevestigd op de nieuwe GOL omgevingsmanager die ons 5 maart bezocht. Hij kijkt samen met de aannemer of er in kap vakken 35 en 36 (onder de sloot) een aantal bomen gered kunnen worden van de kap. CDA Heusden heeft collegevragen gesteld, maar gezien de urgentie zou een “voorlopige voorziening” nodig kunnen zijn.

Kap vakken boven de Kastanjelaan
Dus wellicht is de grote zomereik nog te redden van de ondergang!

Alle bomen moeten gekapt worden

Er was een Woo (Wet open overheid) verzoek voor nodig, maar er is eindelijk documentatie waarom GOL alle Spoorlaan bomen tussen Kastanjelaan-West en de Stationsstraat wil kappen.

Origineel ontwerp – 65 bomen kappen met compensatie

Volgens het originele ontwerp (Movares 2017) schuift de watergang richting de Spoorlaan, om ruimte te maken voor de nieuwe snelfietsroute (SFR). Hiervoor moeten 65 bomen boven de sloot (vak 38 integraal kapplan) gekapt worden, die zijn aangeplant na de aanleg van de Spoorlaan. Die zouden onder de sloot gecompenseerd worden.

Gewijzigd ontwerp – 127 bomen kappen zonder compensatie

Een interne memo geeft inzicht waarom is afgeweken van het originele ontwerp. Want het inpassen van de SFR maakt het afwateringsprobleem van Drunen Noord nog complexer. Dit probleem was al jaren bekend, en zoals beschreven in de memo is het logischer om het water in westelijke richting af te voeren.

Aanleg SFR conflicteert met afvoeren van het water, dus bergt GOL meer water op de smalste locatie.

GOL kiest ervoor om de Spoorlaan 5 meter op te schuiven richting de A59, met 2200 kubieke meter extra waterberging. Dat is bijna een verdubbeling van de waterberging op het smalste traject langs de Spoorlaan. Op het gewijzigd ontwerp staat in koeienletters wat de consequenties zijn!

Alle bomen aan noord en zuidkant moeten gekapt worden – en geen ruimte voor groencompensatie!

Conclusie

De groenbeleidsplannen van de gemeente Heusden mogen de prullenbak in. Want bestaande flora en fauna in de hoofdgroenstructuur van Braken West, zijn niet meegewogen in de vergelijking van alternatieven. Er is puur gekeken naar infrastructurele kosten.

De GOL doelstellingen “versterken van natuur en landschap” en “fijnere leefomgeving” kunnen ook de prullenbak in. Want in de Baardwijkse Overlaat, rondom de Spoordijk en de houtwallen zijn honderden bomen gekapt zonder dat er groen terugkomt.

Project “Groen Onder Liquidatie” heeft de Grote Drunense Bomenroof bijna voltooid.

Camping Molenzicht

Bewonersvereniging GOL zorgen deelt 1 april een nieuwe primeur: de vergunningen voor Camping Molenzicht zijn zo goed als rond!

“Artist impression” van “Camping Molenzicht” (met dank aan AirPro Waalwijk)

Recreatieve Impuls

Geheel in overeenstemming met de doelstellingen van GOL, willen we een recreatieve impuls geven aan de Baardwijkse Overlaat. Tevens biedt dit een alternatieve oplossing voor het waterbergingsprobleem in Braken-West. Recreanten kunnen onbezorgd genieten van de zichtlijnen in dit gebied, en de kleinschaligheid van de camping waarborgt een lage ecologische voetafdruk. Gesitueerd tussen de F59 en A59, is de bereikbaarheid meer dan uitstekend.

We hopen de eerste gasten rond 1 juli te mogen verwelkomen!

Reactie van de commissie I&W

Op 30 januari informeerde vereniging GOL zorgen de tweede Kamer commissie van “Infrastructuur en Waterstaat” over de grootschalige bomenkap van GOL. In het bijzonder de wijk Braken-West, waar flink gekapt is rondom de spoordijk en de molen. Maar ook de geplande kap tussen Kastanjelaan-West en de Stationsstraat, waar de groencompensatie ook vrijwel nihil is. De commissie gaf ons op 19 maart onderstaande reactie.

Reactie commissie I&W op onze brief

Commissiedebat Leefomgeving

Voor het debat op 2 april kunnen 34 Kamerleden kennis nemen van onze brief. Of – en zo ja hoe – ze de informatie gebruiken blijft uiteraard de vraag. Maar dat de GOL doelstellingen “versterken van natuur en landschap” en “fijnere leefomgeving” totaal averechts uitpakt door massale bomenkap staat buiten kijf. En dat mogen ze in den Haag ook best weten!