Met trots delen wij de laatste kaskraker “Ode aan de Boom”, van de legendarische DJ USO!
DJ USO heeft dit nummer speciaal gecomponeerd voor bewonersvereniging GOL zorgen. Wij hebben toestemming om zijn nummer en de songtekst gratis aan te bieden via onze website!
Dank DJ USO voor dit prachtige nummer!
Songtekst
Jij geeft ons schaduw in de zomerzon, Een koele plek waar iedereen rusten kon. Je koelt de straten, verzacht de hittepijn, En maakt van steen en asfalt een fijnere plek om te zijn.
Ode aan de boom, zo sterk en trouw, Je zuivert de lucht voor mij en jou. Maar toch verdwijn je uit dorp en stad, Alsof men vergeten is wat jij ons altijd gaf.
Je bladeren fluisteren zacht in de wind, Een vriend voor mens, dier en ieder kind. Je staat daar stil, maar doet zo veel, Voor onze toekomst ben jij onmisbaar en essentieel.
Ode aan de boom, zo sterk en trouw, Je zuivert de lucht voor mij en jou. Want wie zal ons en onze straten beschermen nog, Als jij er niet meer bent, wie doet het dan toch?
Dus laten we zorgen voor elke boom die groeit, Zodat onze wereld blijft leven en bloeit. Ode aan de boom, vandaag klinkt ons geluid, Voor een groene toekomst, samen, luid en duidelijk uit.
Op pagina 8 van Weekblad Heusden lezen we dat gemeente Heusden een waterberging wil realiseren in Elshout. Deze waterberging verbetert de waterhuishouding van Drunen-Noord met maar liefst 10.000 kuub! Maar waarom wil de gemeente dan nog steeds de Spoorlaan vijf meter opschuiven voor 2200 kuub extra water?
Spoorlaan opschuiven
Zoals beschreven in “alle bomen moeten gekapt worden” heeft de gemeente in 2018 gekozen om de Spoorlaan vijf meter richting de A59 op te schuiven, om zo 2200 kuub extra waterberging te realiseren. Dit is beschreven in een intern document als “maatregel 6”. De consequenties van deze keuze zijn desastreus voor Flora en Fauna, zoals expliciet beschreven in het ontwerp dat hier uit volgt.
Welkom in het Gekkenhuis Oostelijke Langstraat! Voor GOL is niets te dol.
Consequenties verschuiven Spoorlaan voor waterberging : Alle bomen kappen zonder groencompensatie
Nieuwe duiker onder A59
Hetzelfde interne document uit 2018 beschrijft dit als “maatregel 5”. De kosten hiervan zijn “weggelakt” en deze optie is kennelijk niet meer onderzocht. Maar terwijl GOL nog bezig is met de bomenkap voor “maatregel 6“, komt de gemeente ineens met het voorstel voor “maatregel 5“? Wat een uiterst merkwaardige timing! Want als de gemeente kiest voor de optie “Waterberging in Elshout” dan is het “gewijzigd ontwerp verschuiven Spoorlaan” voor GOL dus overbodig. En daarmee is de kap van alle bomen en het vernielen van een beschermde essentiële vleermuis vliegroute dus ook onnodig!
Als “verschuiven Spoorlaan” (#6) geen optie is verken “waterberging Elshout”(#5), zie bron
De afgelopen 6 maanden zijn we tegen een aantal opvallende zaken aangelopen in onze zoektocht naar meer informatie. Bewoners zijn door de opdrachtgevers van GOL niet betrokken tijdens de participatie fase. Verder zijn bewoners nooit geïnformeerd over het (gewijzigd) ontwerp direct langs hun percelen, en hebben dus een informatie achterstand. Als je dan ook regelmatig tegenstrijdige, onvolledige of onjuiste informatie krijgt, dan geeft dat weinig vertrouwen in een betrouwbare overheid.
“Een betrouwbare overheid is een overheid die voorspelbaar, eerlijk en zorgvuldig handelt, en daardoor het vertrouwen van burgers verdient en behoudt.”
Na vele tijdrovende telefoontjes, gesprekken, e-mails en Woo verzoeken aan de gemeente Heusden, de provincie, de omgevingsdienst en de aannemer vallen er puzzel stukjes op zijn plaats. Maar steeds als er een antwoord komt, moet je als burger kritisch en wakker blijven.
We hebben verschillende voorbeelden samengevat in de “Grote Onzin Lijst”. En als u weinig tijd heeft, bekijk het videofragment uit het eerste voorbeeld.
Afgelopen maandag kwamen de omgevingsmanager en projectmanager van GOL op bezoek, in verband met de “optimalisatie ligging snelfietsroute” om bomen te besparen. Lang verhaal kort, er kunnen ongeveer 10 bomen bespaard blijven. Het wordt dus wel heel kaal, maar toch niet helemaal.
De provincie heeft nu in overleg met de aannemer de ligging van de snelfietsroute enigszins aangepast, zodat er in kap vakken 35 en 36 ongeveer 10 bomen bespaard blijven.
Kapvakken tussen Kastanjelaan-West en Stationsstraat
De opdrachtgever heeft onderstaande schetsen gedeeld. De donker groene bollen zijn bomen die GOL spaart, de rode bollen zijn bomen die GOL kapt. De licht groene en oranje bollen zijn nog onzeker.
Kap vak 35
Volgens de GOL groencompensatie staan er in dit kap vak 20 bomen, echter volgens het boomregister van gemeente Heusden zijn het er 19!
De twee groene bomen die GOL “spaart” zijn helemaal geen onderdeel van het kap vak. Dus in principe sparen ze daar 4 bomen, en mogelijk nog 3 extra (de licht groene).
Kap vak 35 – de twee bomen links tellen eigenlijk niet mee – want liggen buiten het kap vak.
Kap vak 36
Volgens de groencompensatie documentatie van GOL staan er in dit vak 26 bomen. Dit komt niet overeen met het aantal “bollen”, maar in principe sparen ze in dit kap vak 5 bomen, en mogelijk een paar extra.
Kap vak 36 – boven het honden uitrenveld blijven helaas weinig bomen staan
Gemengde gevoelens
Het is positief dat de opdrachtgever eindelijk met bewoners in gesprek gaat, en erkent dat de participatie eerder niet goed is verlopen. Uiteraard hadden we liever uitvoering volgens het originele ontwerp uit 2017 gezien, in plaats van het gewijzigde ontwerp uit 2018.
We zijn ook benieuwd naar het antwoord van de hoor- en advies commissie. Zeker in relatie tot het feit dat de kapvergunning in 2020 is aangevraagd, maar het ecologisch onderzoek pas in 2025 is uitgevoerd waaruit bleek dat hier een essentiële vleermuis vliegroute loopt. Momenteel renoveert men huizen in Braken-West, waar ecologen met batdetectors regelmatig meten waar de vleermuizen zitten. Maar als de provincie de opdrachtgever is lijkt de omgevingsdienst een stuk minder kritisch.
Vleermuisschermen was vorige week een “trending topic” op facebook. De 44 schermen blijven staan tot week 35, dan gaat GOL verder met de geplande werkzaamheden. Maar GOL is nog niet klaar, want er is ook een kapvergunning voor alle bomen onder de sloot.
Dubbel pech voor omwonenden, vogels en vleermuizen. Want na de bomenkap komt er geen groencompensatie op deze locatie.
Vleermuis Vliegroute
In de nieuwe flora en fauna vergunning staat letterlijk dat de bestaande vliegroute wordt vernield door de bomenkap. Je hoeft geen Batman te zijn om te zien dat vleermuizen die alternatieve vliegroute niet gebruiken. Want vleermuizen vliegen niet rond drukke randwegen met veel verlichting, tenzij GOL alle vleermuizen van een lasbril gaat voorzien. Aan de zuidzijde waar nog niet is gekapt wordt nog wel druk gevlogen, zie dit filmpje in slow motion.
Te veel licht rond de vleermuisschermen
Veel autoverkeer en verlichting op de Spoorlaan – en straks nog meer verlichting van de snelfietsroute.
Nog meer vleermuisscherm onder de sloot
In deze interne memo uit december kunt u lezen dat er onder de sloot nog eens 44 extra vleermuisschermen zijn gepland. Het is nog niet duidelijk wanneer GOL daar gaat kappen, en welke bomen behouden blijven. Na hemelvaart hopen we bevestiging te krijgen.
44 extra schermen onder de sloot.
De hoorzitting van 6 mei
Voor de hoorzitting is informatie met de commissie gedeeld, over de gevolgen van de bomenkap voor flora en fauna, in het bijzonder beschermde soorten zoals vleermuizen. GOL heeft zich in de voet geschoten door in 2020 een kapvergunning voor alle bomen aan te vragen, en pas in 2025 er achter te komen dat hier een essentiële vleermuis route loopt. Voor meer info lees “Vleermuis Vliegroute Vernield”.
Te veel infrastructuur – in te weinig ruimte met een essentiële vleermuisroute – is vragen om moeilijkheden GOL!
