De provincie wil een snelfietsroute aanleggen op een locatie waar eerder bomenrijen stonden, direct naast een beschermde vleermuisvliegroute. Hiervoor is een omgevingsvergunning aangevraagd voor het overtreden van verboden ten aanzien van beschermde soorten. Met behulp van AI analyseren we de documenten bij dit besluit.

Resultaten AI onderzoek

Voor de analyse van de brondocumenten zijn twee verschillende AI modellen gebruikt. Met de focus op de alternatieve vleermuis vliegroute, die GOL wil realiseren tussen de A59 geluidswal en de Spoorlaan.

1. Rapport gemaakt door model GPT 6.1 Astra (OpenAI)
2. Rapport gemaakt door model Claude Opus 5.5 (Anthropic)

Een aantal citaten uit de rapporten:

• “Best haalbaar is iets anders dan aantoonbaar functioneel”
• “Daarom moet de kritiek niet worden geformuleerd als het ontbreken van iedere maatregel, maar als het ontbreken van voldoende concrete en verifieerbare onderbouwing van tijdig, donker, beschut en verkeersveilig functioneren van de gehele essentiële verbinding“
• “Precies de punten waarover ODBN zelf twijfel uitte, zijn niet in voorschriften vertaald: de oversteek, de lichtsituatie en het bewijs dat de route werkt“
• “Hoe zijn licht en verkeer bij de door de opdrachtgever bedoelde Spoorlaankruisingen gezamenlijk beoordeeld?”

Conclusie

Bij zowel de tijdelijke als de permanente alternatieve vleermuisvliegroute bestaan twijfels of de “gunstige staat van instandhouding” is gewaarborgd. Een alternatieve vliegroute moet ecologisch functioneel en gelijkwaardig zijn aan de originele route.

In de ecologische rapporten van “MOS Ecologie” en “Ecosprong” staan verschillende zorgen over de werking van de alternatieve vliegroute. De AI rapporten bevestigen deze zorgen op concrete punten zoals licht en verkeer.

Meer info?

Voor meer informatie lees ook Vleermuis Vliegroute Vernield.