Gisteren kregen omwonenden de “GOL nieuwsbrief” van aannemers combinatie Mourik-BESIX in de bus. Hij ziet er gelikt uit. Maar laten we eens inhoudelijk kijken wat er in staat.

Wat is GOL ook alweer?

• “Betere doorstroming op de A59“.
  1. Op basis van welke verkeersgegevens en simulaties komt GOL tot deze conclusie?
  2. Relevanter, Raad van Staten hebben uitgesproken (32.1) dat “Provinciale staten en gedeputeerde staten wijzen er in de eerste plaats op dat een verbeterde doorstroom op de A59 geen doelstelling is van het GOL-project“
     
     
• “Versterken van natuur en landschap“. Hier kijken lokale milieuverenigingen toch net iets anders tegenaan:
  1. “Gelijkwaardige compensatie GOL is lariekoek“
  2. “Groencompensatie voldoet niet aan wet en regelgeving“
  3. Fact checken van de groencompensatie documentatie en de flora en fauna vergunning laten tussen Kastanjelaan-West en Stationsstraat duidelijk zien dat er 0 nieuwe bomen geplant worden na de kap van 124 bomen. Ofwel lariekoek.
     
     
• “Een veilige en snelle fietsroute tussen Waalwijk en Den Bosch”
  1. Ik fiets 4000 km woonwerk per jaar en kan u verzekeren dat ik geen snellere fietsroute nodig heb om de richtsnelheden te halen. De nieuwe F59 is absoluut niet noodzakelijk. Forensen die willen fietsen doen dit toch wel. Dat noemt men intrinsieke motivatie.
  2. De route wordt niet veiliger door te verbreden naar 4 meter. Het geplande tracé is al onveilig te noemen, in het bijzonder bij de rotondes zoals Ei van Drunen, en bij de toeritten naar de spoorlaan rondom de industrie terreinen.
     
     
• “Een fijnere leefomgeving in de dorpen“. In ieder geval niet onze leefomgeving waar 124 bomen worden gekapt zonder compensatie, en we er een snelfietsroute tegen onze percelen voor terug krijgen.
  

Wij van WC eend

Het is ook typerend dat de aannemer de “marketing en communicatie” moet doen wat een hoog “wij van WC eend adviseren WC eend” gehalte heeft. Maar zoals omwonenden hebben ervaren, communicatie vanuit de opdrachtgevers is niet hun sterkste eigenschap, dus wellicht beter dat de aannemer dit ook voor rekening neemt.

Voor vragen over de nieuwsbrief mailto:communicatie@cmb-gol.nl

24 december 2025 heeft provincie Noord Brabant een nieuwe “FLORA en FAUNA“ vergunning gepubliceerd voor het GOL. Deze is door de provincie aangevraagd op 17 september 2025 bij de ODBN. Het goede nieuws is dat deze GOL vergunning dit keer wel is aangekondigd via de overheid.nl, in tegenstelling tot de verleende kapvergunning uit 2020 die alleen via het gemeenteblad is gecommuniceerd.

Ontheffing beschermde diersoorten

Deze vergunning is bedoeld als “ontheffing beschermde diersoorten” via artikel “3.10 Wnb” in relatie tot artikel “3.5 Wnb”. De wet natuurbescherming is overigens per 1 juli 2023 opgegaan in de omgevingswet, maar nog steeds van kracht.

Samenvattend

• Vernielen aanvliegroute bestaande vleermuis kolonies tussen Kastanjelaan-West en Stationsstraat: “De derde essentiële vliegroute van de gewone dwergvleermuis ligt langs de spoorlaan te Drunen. Doordat de bomen van deze vliegroute worden gekapt, wordt de vliegroute vernield”
  
  
• Als tijdelijke voorziening plaatsen van 44 “kunstvoorzieningen” (groene netten) om vleermuizen te begeleiden “Voor de vliegroute langs de Spoorlaan geldt dat kunstmatige voorzieningen worden geplaatst op die delen waar significante ‘gaten’ vallen in de boomstructuren”
  1. De mitigatie is dus alleen gericht op de actieve periode van vleermuizen, geen melding van winterverblijfplaatsen.
  2. De ODBN is 18 december 2025 ook geïnformeerd dat de vliegroute tijdens de actieve periode loopt langs “kap vak 35”. Bekend onder meldnummer M25-15511. Daarnaast zijn op percelen Kastanjelaan 76 tot 70 ook vleermuizen waargenomen.
     
     
     
• Het “Nader ecologisch onderzoek Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat (GOL), NO_25107, 12 september 2025” is niet ingesloten als bijlage. De winterverblijfplaatsen zijn niet bekend.
  
  
• Het conceptontwerp (figuur 5 en 6) van de permanente vervangende vliegroute voor vleermuizen is totaal onlogisch. “In het ontwerp wordt het herstel van de verbinding aan de Spoorlaan nader uitgewerkt door in de eindsituatie het talud van het huidige begroeide geluidscherm te voorzien van opgaande, struikvormige, beplanting“. Vlak voor het geluidsscherm van de A59 worden op het talud ongeveer 50 “stroken struweel” over een lengte van 680 meter aangelegd. Vleermuizen prefereren “donkere rustige lijnvormige structuren”, wat tegenstrijdig is met een drukke randweg (Spoorlaan) plus een nieuwe snelfietsroute met nog meer asfalt, verlichting en geluid. Zie ook H3.9 “vermijden lichtverstoring” en H3.10 “vermijden botsingen met verkeer” uit “Kennisdocument gewone dwergvleermuis”
  
  
• Besluit bevestigt geen groencompensatie “Aanplant van bomen bleek hierbij niet mogelijk vanwege ruimtelijke conflicten” in relatie tot de kap van 124 bomen tussen Kastanjelaan-West en de Stationsstraat die in 2020 al was vergund. Gebrek aan groencompensatie is direct strijdig met:
  1. Het Groenbeleidsplan 2023-2028 sectie 4.4 “aan de groene uitstraling van een straat mag geen afbreuk gedaan worden”
  2. Artikel 3.73 (“Oogmerken”) van de Verordening fysieke leefomgeving Heusden 2024.
  3. Motie M122a-2025 Ellen Putman (PvdD) “geen bomenkap zonder volwaardig en uitvoerbaar compensatieplan”
  4. Coalitie programma 2022-2026 (“Natuur en Water”, “Onze natuur is de groene longen voor ons bestaan. Verder zijn we terughoudend met het onnodig kappen van bomen“
     
     
• Pagina 22 “Het huidige plan vormt echter het best haalbare alternatief voor deze locatie”. Het is totaal geen alternatief, laat staan “best haalbare”. In deze context is de volgende opmerking op pagina 23 ook onjuist: “Het opwaarderen van de bestaande geleidende structuur van de geluidswal met struikgewas is daarmee, conform het Kennisdocument Gewone Dwergvleermuis, de best passende maatregel om de functie van de vliegroute te vervangen“. Benieuwd hoe stichting SEVON dit beoordeeld als vleermuis experts.

Toezichthouder

De toezichthouder omgevingswet van de ODBN is hiervan in kennis gesteld, en een kopie hiervan is als ingezonden brief gepubliceerd bij gemeente Heusden.

Kun je sturen naar mailto:griffie@heusden.nl met verzoek om publicatie. Deze worden meestal dezelfde dag gepost, namen worden uit privacy overweging doorgestreept. Ingekomen stukken komen op https://heusden.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Details/bb123fd8-c2e6-45ce-9dcf-e1526d9b3f44

Voorbeelden:

https://heusden.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Document/aa15e9c1-6cd9-4173-a07f-b9e92adf4859?documentId=45d395d1-ec8d-4fa9-9aae-8be05f0e6d2b

https://heusden.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Document/d59d6de6-e2e8-4ca3-8c39-ddb381926dc3?documentId=967d33ff-600e-41a1-a992-c33bd79191ac

Gisteravond laat informeerde ik raadslid Antoine Aarts van partij “Heusden Transparant Verbindt” over onze zorgen met betrekking de plannen en thema’s van GOL. Vanmiddag kwam hij al bij ons op de koffie en nam uitgebreid de tijd om te luisteren.

Antoine zou ik willen karakteriseren als “no-nonsense” en “fact-based”, en zeer toegankelijk naar de Heusdense burger. Kijk ook eens op deze website https://heusdenverbindt.nl/onze-missie/ en zijn youtube videos en shorts! https://www.youtube.com/@antoine-aarts/featured