19 en 20 januari 2026 komt GOL op bezoek bij de Zonnebloemlaan in de wijk Braken Oost, voor kap vakken 85 (13 bomen), 86 (2 bomen) en vak 329 (17 bomen) langs de geluidswal. In verhouding met Braken West worden hier relatief weinig bomen gekapt, namelijk 32 in plaats van 127. Ik sprak vandaag een bewoner van de Zonnebloemlaan, die was uiteraard niet geïnformeerd over de kapvergunning.
De aangevraagde en verleende vergunning voor vakken 85 en 86 heb ik kunnen vinden via deze zoekopdracht, en zijn alleen via het gemeenteblad gecommuniceerd. Want dat is “juridisch voldoende” en wederom alleen kadastervakken en kapvakken, geen straatnamen of postcodes.
Kap vakken 85 en 86 in de Zonnebloemlaan, vak 329 langs de geluidswal
Plaatje volgens boomregister.nl
Gekapte bomen uit vak 85 (kijk naar rotonde Stationsstraat).
Kap vak 86 komt relatief goed weg met slechts twee gekapte bomen.
Vanuit het straatbeeld hebben we inmiddels al een aantal impressies gedeeld, van de huidige situatie en na de kap. We hebben wat goede impressies gevonden “vanuit de lucht”, als input voor de groencompensatie gesprekken met de opdrachtgever GOL.
De online tracé kaart die op GOL informatieavonden is gedeeld, geeft tussen Kastanjelaan-West en de Stationsstraat een misleidend beeld. Op pagina 18 van het referentieontwerp (pag. 28 vd .pdf) was dit initieel wel het uitgangspunt, om het groen aan de zuidzijde sloot te versterken ter compensatie kap noordzijde.
Misleiding van bewoners door misleidende tracé kaart.
Boven; beeld van onze groene wijk zomer 2024: Bron is “Netherlands Space Office” (NSO) en gaf ons gratis hoge resolutie satelliet beelden. Deze zijn middels Satellietdataportaal te bekijken.
Midden; huidige tracé kaart: Veel groen en bomen zijn misleidend, want kap vakken 35 en 36 worden ALLEMAAL gekapt.
Onder; toekomstig, realistisch beeld (met AI): De GOL tracé kaart ZONDER bomen in kap vak 35 en 36, een eerlijke weergave, niet ver in de toekomst.
Situatie NA KAP van 127 bomen ZONDER herplant: Bijlage 3 (herplant locaties) uit de groencompensatie documentatie geeft al een realistischer beeld. Deze laat de toekomstige situatie zien, zonder bomen in kap vak 35 en 36.
Boomregister: In relatie tot gezonde leefomgeving en functionerend groen, geeft de kaart van boomregister.nl een goed inzicht. Deze data wordt vier maal per jaar geactualiseerd op basis van satellietbeelden en hoogtemodellen. De gradaties in groenkleur zijn te relateren aan de zogeheten boomkroonvolumes.
De donker groene gedeeltes zijn de grootste bomen in kap vakken 35 en 36.
Tot onze grote verbazing zijn er nog geen bomen gekapt in het gevreesde kap vak 35. Wij hadden de rouwkaarten al klaar liggen voor de koffietafel, maar kennelijk nog even uitstel van executie.
Het gevreesde kap vak 35 …
Onze “reus van Drunen” mag dit weekend nog even van de zon genieten tot de “Dag des oordeels”.
Kijk hem eens stralen!
In een ultieme poging hebben wij de aannemer en de Heusdense wethouders gevraagd het gezonde verstand te gebruiken. Want als de “duiker variant” volgens het PIP uitgevoerd wordt, kan onze kanjer behouden blijven. Of kan Wethouder de Jong uit Waalwijk hen nog op andere gedachten brengen?
Zeg nu eerlijk als fietser zie je toch ook liever bomen langs het fietspad?
Dit verkeersbord mag in ieder geval weer de kast in.
Alle berichten op deze site die refereren naar de “bestuursovereenkomst snelfietsroute” zijn zojuist aangepast. In de communicatie met het GOL heb ik regelmatig verwezen naar deze link, maar die werkt sinds gisteren niet meer.
Op basis van de URL kun je zien dat die link sinds maart 2018 bestaat. Opvallend dat die na bijna 8 jaar ineens “verdwijnt”, wat zou hier de reden voor kunnen zijn. Ik heb in ieder geval Gemeentebelangen Heusden geïnformeerd dat hun link niet meer werkt, en gevraagd of daar een specifieke reden voor is.
