Gisteravond bezocht de bewonersvereniging het “politiek debat Heusden“, in “cultuur café de Voorste Venne”. Het hoofdthema was “cultuur als verbindende kracht”. Het was enigszins teleurstellend dat van een “echt debat” nauwelijks sprake was, maar de non verbale communicatie tussen fractie leden op het podium maakten het leuk om naar te kijken. Een aantal stellingen hadden raakvlakken met GOL, in relatie tot vergroening, leefbaarheid en gezondheid.

Gezondheid van inwoners

De heer Kleian (“Heusden Transparant Verbindt“) kreeg veel bijval uit het publiek in relatie tot zijn opmerkingen over “bomenkap GOL en groencompensatie“.

Leefbaarheid

In relatie tot GOL zouden we de stelling “Vergroening van wijken moet prioriteit krijgen” ook anders kunnen formuleren, namelijk “Voorkomen van ontgroening van wijken moet prioriteit krijgen“. Een aantal gehoorde stellingen waren “bomen leveren schaduw en voorkomen hitte stress“, “wij werken volgens de 3-30-300 regel“, en “leefbaarheid is belangrijk“. Allemaal heel herkenbaar en veel open deuren.

Samenvattend

Al met al een vermakelijke avond, een aantal raadsleden waaronder Rob Klerks maakten een solide indruk. Politiek is keuzes maken, vaak tegenstrijdige belangen zorgvuldig en evenwichtig afwegen. Of zoals Jan Kleian verwoorde “Roepen is makkelijk, realiseren is de uitdaging“.

Vandaag kappen in Vlijmen. Niet door Lars Boom (“de beul van Vlijmen”) maar GOL natuurlijk.

Kap vakken

Overzicht van een aantal Vlijmense kap vakken (bron)

Foto plaats delict is vak 94 (17 stuks), hoek Parallelweg oost en Industriestraat:

Gekapte bomen ook te vinden op overzicht boomregister.nl:

Als laatste de satelliet kaart van zomer 2024:

19 en 20 januari 2026 komt GOL op bezoek bij de Zonnebloemlaan in de wijk Braken Oost, voor kap vakken 85 (13 bomen), 86 (2 bomen) en vak 329 (17 bomen) langs de geluidswal. In verhouding met Braken West worden hier relatief weinig bomen gekapt, namelijk 32 in plaats van 127. Ik sprak vandaag een bewoner van de Zonnebloemlaan, die was uiteraard niet geïnformeerd over de kapvergunning.

De aangevraagde en verleende vergunning voor vakken 85 en 86 heb ik kunnen vinden via deze zoekopdracht, en zijn alleen via het gemeenteblad gecommuniceerd. Want dat is “juridisch voldoende” en wederom alleen kadastervakken en kapvakken, geen straatnamen of postcodes.

Vanuit het straatbeeld hebben we inmiddels al een aantal impressies gedeeld, van de huidige situatie en na de kap. We hebben wat goede impressies gevonden “vanuit de lucht”, als input voor de groencompensatie gesprekken met de opdrachtgever GOL.

De online tracé kaart die op GOL informatieavonden is gedeeld, geeft tussen Kastanjelaan-West en de Stationsstraat een misleidend beeld. Op pagina 18 van het referentieontwerp (pag. 28 vd .pdf) was dit initieel wel het uitgangspunt, om het groen aan de zuidzijde sloot te versterken ter compensatie kap noordzijde.

Boven; beeld van onze groene wijk zomer 2024:
Bron is “Netherlands Space Office” (NSO) en gaf ons gratis hoge resolutie satelliet beelden. Deze zijn middels Satellietdataportaal te bekijken.

Midden; huidige tracé kaart:
Veel groen en bomen zijn misleidend, want kap vakken 35 en 36 worden ALLEMAAL gekapt.

Onder; toekomstig, realistisch beeld (met AI):
De GOL tracé kaart ZONDER bomen in kap vak 35 en 36, een eerlijke weergave, niet ver in de toekomst.

Situatie NA KAP van 127 bomen ZONDER herplant:
Bijlage 3 (herplant locaties) uit de groencompensatie documentatie geeft al een realistischer beeld. Deze laat de toekomstige situatie zien, zonder bomen in kap vak 35 en 36.

Boomregister:
In relatie tot gezonde leefomgeving en functionerend groen, geeft de kaart van boomregister.nl een goed inzicht. Deze data wordt vier maal per jaar geactualiseerd op basis van satellietbeelden en hoogtemodellen. De gradaties in groenkleur zijn te relateren aan de zogeheten boomkroonvolumes.

Tot onze grote verbazing zijn er nog geen bomen gekapt in het gevreesde kap vak 35. Wij hadden de rouwkaarten al klaar liggen voor de koffietafel, maar kennelijk nog even uitstel van executie.

In een ultieme poging hebben wij de aannemer en de Heusdense wethouders gevraagd het gezonde verstand te gebruiken. Want als de “duiker variant” volgens het PIP uitgevoerd wordt, kan onze kanjer behouden blijven. Of kan Wethouder de Jong uit Waalwijk hen nog op andere gedachten brengen?

Dit verkeersbord mag in ieder geval weer de kast in.